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  • [行业新闻] 铁路中钢轨的作用!

    钢轨是铁路轨道的主要部件,轻钢轨是冶金产品中一个专用钢材品种,钢轨承受列车的重量和动载,受力复杂,轨面磨耗,轨头受冲击,还要受较大的弯曲应力,主要的损伤形式有:磨损主要是上股侧磨和下股压溃,屈服强度不足引起的波浪磨耗以及韧塑性低
    发布时间:2019-07-08   点击次数:7

  • [行业新闻] 轻型钢轨知识!

    轻钢轨用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。钢轨标准长度为12.5m和25m两种。铁路钢轨知识:重型钢轨知识:每
    发布时间:2019-05-09   点击次数:54

  • [行业新闻] 钢轨的型号基本是按照每米的重量来分的!

    钢轨的型号基本是按照每米的重量来分的。比如轻钢轨,重轨就是按每米重量来分的。起重轨目前是QU70,QU80,QU100,QU120表示头宽70mm,80mm,100mm,120mm。轻轨的长度一般是6,8,10三种型号GB6kg,9kg,1
    发布时间:2019-03-18   点击次数:52

  • [行业新闻] !重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道

    重钢轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。重轨区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是指轨道本身的轻重,但又有关系:因为大重量车辆运行的轨道,比较粗、因此比较重,钢轨的规格要求比较高。因为大
    发布时间:2019-02-26   点击次数:64

  • [花开棋牌官网] 钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断!

    轻钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一
    发布时间:2019-01-30   点击次数:47

  • [花开棋牌官网] 花开棋牌官网轻钢轨是铁路轨道的主要组成部件!

    轻钢轨是铁路轨道的主要组成部件,它一定要保证铁路轨道的连续性和钢轨的自身质量问题.为了能够保证铁路正常运行和乘客的人身,废旧钢轨要及时更换.重钢轨接触疲劳伤损的形成大致可分三个阶段:第一阶段是钢轨踏面外形的变化,如钢轨踏面出现不平顺,焊缝处
    发布时间:2019-01-16   点击次数:35

  • [行业新闻] 钢轨钢中夹杂物降低

    随着我国经济持续、高速发展,推动了铁路运输业的大力发展,提高列车运行速度已成为当今铁路运输发展的大方向。随列车运行速度的提高,与普通铁路相比,高速铁路钢轨的使用条件更为苛刻,因此高速铁路用钢轨的材质应具备“高纯净度、高强度、高韧性、高精度和
    发布时间:2018-12-25   点击次数:32

  • [行业新闻] 轻钢轨对钢轨伤损进行分类有哪些?

    轻钢轨为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,十位数表示伤损的部位和状态,个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见"铁道工务技
    发布时间:2018-12-10   点击次数:44

  • [行业新闻] 普通工字钢与轻型工字钢!

    普通工字钢、轻型工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚,外部薄;H型钢:HWHMHNHEAHEBHEM等工字钢的翼缘是等截面普通工字钢、轻型工字钢已经形成国家标准,普通10#工字钢相当于国际上的I100(也比如10#槽钢相当于槽钢U10
    发布时间:2018-11-30   点击次数:33

  • [行业新闻] 工字钢也称钢梁!

    工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。H型钢属于经济裁面型钢材(其它还有冷弯薄壁型钢、压型钢板等),由于截面形状合理
    发布时间:2018-11-15   点击次数:25

  • [行业新闻] 轻钢轨钢轨的类型是以什么表示的!

    轻钢轨钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承
    发布时间:2018-10-29   点击次数:51

  • [行业新闻] 重钢轨波浪形磨耗是指什么?

    重钢轨波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗,实质上是波浪形压溃。波磨会引起很高的轮轨动力作用,加速机车车辆及轨道部件的损坏,增加养护维修费用;此外列车的剧烈振动,会使旅客不适,严重时还会威胁到行车安全;波磨也是噪音的来源。我国一些
    发布时间:2018-10-17   点击次数:104

  • [行业新闻] 重钢轨的作用是什么?

    重钢轨的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量,并引导列车的运行方向。如此巨大的压力首先就落在钢轨的双肩上,可见,钢轨必须具备足够的强度、稳定性和耐磨性。钢轨断面的工字形,由轨头、轨腰、轨底三大部份组成。这个看似简单的工字,受力好、省
    发布时间:2018-09-28   点击次数:42

  • [行业新闻] 废弃的铁路钢轨,为什么不能重新冶炼?

    废弃的铁路钢轨,为什么不能重新冶炼?很多时候,我们能看到铁路边抛弃的废旧钢轨,为什么不重新冶炼呢?严格来说,铁路工务部门会定期收废旧钢轨,把换下来的有磨损而无法继续使用的钢轨丢在铁路两侧。但是会在特定的时间开行收轨车进行回收。回收之后,废弃
    发布时间:2018-09-14   点击次数:69

  • [技术中心] 轻钢轨外观质量!轻型钢轨知识你了解多少!

    轻钢轨外观质量轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在
    发布时间:2018-08-31   点击次数:47

  • [行业新闻] 钢轨规格尺寸!重型钢轨知识!你了解吗?

    钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇
    发布时间:2018-08-15   点击次数:64

  • [行业新闻] 钢轨知识你了解多少?

    重轨按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585—81规定了我国38~
    发布时间:2018-07-30   点击次数:43

  • [行业新闻] 重钢轨厂家简述钢铁趋势,你知道吗?

    重钢轨厂家简述钢铁趋势:为提高钢铁工业整体技术水平,我国制定钢铁产业发展政策。进而推进结构调整,改善产业布局,发展循环经济,降低物耗能耗,重视环境保护,提高企业综合竞争力,实现产业升级,把钢铁产业发展成在数量、质量、品种上基本满足国民经济和
    发布时间:2018-07-16   点击次数:46

  • [行业新闻] 为什么钢轨和枕木不直接铺设在地面上?你知道吗?

    轻钢轨厂家简述为什么钢轨和枕木不直接铺设在地面上?你知道吗?火车的轮子是紧紧贴在两根钢轨上滚动的,为了使火车能够安全、平稳、高速地行驶,这两根钢轨必须铺的非常平顺。钢轨钉在枕木上,枕木又铺设在道碴上。为什么不把钢轨直接铺在路基面上?火车的载
    发布时间:2018-06-27   点击次数:51

  • [行业新闻] 钢轨的重要性你知道吗?高速铁路的钢轨的要求你知道吗?

    重钢轨,钢轨是铁路轨道的主要组成部件,它时刻承受着车轮的重大压力,同时,它必须要为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。钢轨的重要性不言而喻,铁路是
    发布时间:2018-06-15   点击次数:53

  • [行业新闻] 重钢轨的适用范围

    重钢轨、即重型轨道,区别于轻轨,是大重量车辆运行的轨道,不是单指轨道本身的轻重,但又有关系。因为大重量车辆运行的轨道要承担较大的车辆重量,因此钢轨就较粗重,轨道的规格要求就比较高。重轨范围:国家标准的区际铁路(含高速铁路、重载铁路)、城际铁
    发布时间:2018-05-29   点击次数:69

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨钢轨常见低倍缺陷

    轻钢轨钢轨常见低倍缺陷钢轨低倍缺陷通常指钢轨试样经酸腐蚀后在其全断面内所暴露出的经肉眼(或低倍放大镜)可见的冶金缺陷。钢轨低倍缺陷有如下类型:(1)氢裂。氢裂是指钢轨经酸腐蚀后,出现在其断面内(通常多出现在头部)的斑点。这种斑点其纵剖面多
    发布时间:2018-04-25   点击次数:78

  • [行业新闻] 重钢轨必须具备足够的强度

    重钢轨折断是指有下列情况之一者:钢轨全截面至少断成两部分;裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面;钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。钢轨折断直接威胁行车安全,应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外,钢轨部分材料发生分离,形成裂纹
    发布时间:2018-03-02   点击次数:95

  • [行业新闻] 钢轨的材质和机械性能

    由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。选购时要注意!我公司生产的主要产品有:轻重轨道岔及各种工具。按种类区分有:单开道岔、对称道岔、三
    发布时间:2018-01-29   点击次数:79

  • [行业新闻] 钢轨的虚焊技术

    钢轨焊接是一个较为复杂的工作,尤其是钢轨的对接,那么在对接焊的过程中需要首先准备什么呢,焊接过程是怎样的呢,我们一起来看一下。工具、材料及焊接预备。电焊机1~2台,焊炬2~3把0~300℃温度计一只,氧气、乙炔气。焊前将焊条放在350~40
    发布时间:2018-01-05   点击次数:67

  • [花开棋牌官网] 钢轨承受列车的重量和动载受力复杂

    低合金钢轨钢钢轨是铁路轨道的主要部件,是冶金产品中一个专用钢材品种,钢轨承受列车的重量和动载,受力复杂,轨面磨耗,轨头受冲击,还要受较大的弯曲应力,主要的损伤形式有:磨损主要是上股侧磨和下股压溃,屈服强度不足引起的波浪磨耗以及韧塑性低导致的
    发布时间:2017-12-05   点击次数:167

  • [技术中心] 钢轨的长度越长既削减了讨论的打击和磨损

    钢轨的作用是直接蒙受车轮传递的列车及其荷载的分量,并引导列车的运行方向。以编组60辆60吨敞车的车列为例,其载重加自重就有5000吨左右,更不用说那些万吨甚至十几万吨的重载列车。如此巨大的压力首先就落在钢轨的双肩上,可见,钢轨必
    发布时间:2017-11-23   点击次数:51

  • [技术中心] 花开棋牌官网钢轨通常按抗拉强度和伸长率分为三级

    苏、美、日等国主要在原有碳锰钢基础上采用轨端及轨面表面淬火和全长淬火等热处理方法来挖掘潜力。全长淬火钢轨的使用寿命比一般碳素钢轨提高2~3倍。西欧一些国家则采用合金化方法。如联邦德国用Cr-V钢轨(C0.55~0.75%,Mn0.8~1.
    发布时间:2017-11-09   点击次数:42

  • [行业新闻] 钢轨钢中夹杂物和连铸坯缺陷均降到很低水平

    随着我国经济持续、高速发展,推动了铁路运输业的大力发展,提高列车运行速度已成为当今铁路运输发展的大方向。随列车运行速度的提高,与普通铁路相比,高速铁路钢轨的使用条件更为苛刻,因此高速铁路用钢轨的材质应具备“高纯净度、高强度、高韧性、高精度和
    发布时间:2017-11-01   点击次数:77

  • [行业新闻] 淬火钢轨的使用寿命比一般碳素钢轨提高2~3倍

    20世纪初各国铁路钢轨最重不超过50kg/m,目前各国大多采用60kg/m以上的钢轨。美国使用的最重钢轨重量为77kg/m,苏联为75kg/m。采用重型钢轨是提高钢轨使用寿命的一个既经济又有效的手段。对于年运输量大于3000万吨、最高行车速
    发布时间:2017-10-17   点击次数:69

  • [花开棋牌官网] 花开棋牌官网钢轨的每一个焊接接头的成型都经过焊头打磨热处理

    高铁的安全在钢轨,每一条长钢轨由无数的单元轨条焊接而成,焊接接头的好坏直接影响行车安全。给每一个焊接接头探伤,做做“心电图”,不让伤轨铺上行车线路,就能保钢轨坚不可摧,保行车无忧。钢轨的每一个焊接接头的成型,是由2根单元轨条在焊轨基地,用先
    发布时间:2017-10-10   点击次数:164

  • [花开棋牌官网] 钢轨更换的主要原因是磨耗和疲劳伤损

    钢轨作为一根支承在连续弹性基础上的无限长梁,主要承受来自机车车辆的集中垂直荷载,在其断面上产生一定的弯矩。钢轨由于断面抗弯强度不足而损坏的事例较少。钢轨更换的主要原因是磨耗和疲劳伤损。轻钢轨的磨耗在直线及曲线上有不同形式和程度上的表现。直线
    发布时间:2017-09-19   点击次数:98

  • [行业新闻] 铁路钢轨扣件是轨道上联结钢轨轨枕的零件

    铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将重钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。扣板式扣件是由扣板
    发布时间:2017-09-12   点击次数:108

  • [技术中心] 轻钢轨承受列车的重量和动载轨面磨耗

    钢轨是铁路轨道的主要部件,轻钢轨是冶金产品中一个专用钢材品种,钢轨承受列车的重量和动载,受力复杂,轨面磨耗,轨头受冲击,还要受较大的弯曲应力,主要的损伤形式有:磨损主要是上股侧磨和下股压溃,屈服强度不足引起的波浪磨耗以及韧塑性低导致的脆断、
    发布时间:2017-08-29   点击次数:61

  • [花开棋牌官网] 重钢轨的类型是以每米长质量千克数表示

    一、重钢轨钢轨的基本结构由于类型不同,存在一定的差异,具体如下。钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能
    发布时间:2017-08-22   点击次数:78

  • [花开棋牌官网] 花开棋牌官网轻钢轨采用平炉氧气转炉冶炼

    铁道器材是铁路的重要器材,轻钢轨是铁路器材的主要标志。A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚(1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:①重轨。按所用钢材钢种分为:普通含
    发布时间:2017-08-09   点击次数:69

  • [行业新闻] 重钢轨承受机车车辆车轮重负和冲击载荷

    重钢轨是铁路轨道的主要部件,直接承受机车车辆车轮的重复和冲击载荷,因此,要求钢轨钢有足够的硬度、抗拉强度、疲劳强度和韧性。由于无膨胀缝的铁路线路的迅速发展,它还应具有一定的焊接性。1767年出现铁轨,当时所用的材料为可锻铸铁。
    发布时间:2017-08-02   点击次数:83

  • [行业新闻] 轻钢轨碳素钢台金钢和热处理钢三大类

    世界各国开发的钢轨轻钢轨钢主要分为三大类,即碳素钢、台金钢和热处理钢;按其金相组织叉可分为珠光体钢、贝氏体钢和马氏体钢三类。这几类钢轨钢各有特色,碳素钢生产成本最低,但其金相组织是较粗大的珠光体,因此其强度和韧性并不是最理想的
    发布时间:2017-07-21   点击次数:39

  • [花开棋牌官网] 重钢轨轨道枕木承载钢轨重量荷载

    重钢轨轨道枕木用途用于铁路线路铺设的基础材料,是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。固定铁路轨道轨距,承载钢轨及通过车辆的重量荷载,使轨道压力荷载均匀分散传递至路基,保持线路稳定畅通。分类
    发布时间:2017-07-11   点击次数:82

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨低倍缺陷全断面内的冶金缺陷

    轻钢轨钢轨常见低倍缺陷钢轨低倍缺陷通常指钢轨试样经酸腐蚀后在其全断面内所暴露出的经肉眼(或低倍放大镜)可见的冶金缺陷。钢轨低倍缺陷有如下类型:(1)氢裂。氢裂是指钢轨经酸腐蚀后,出现在其断面内(通
    发布时间:2017-06-30   点击次数:75

  • [行业新闻] 重钢轨二道立轧保证了两侧边垂直度好

    重钢轨是我们铁路轨道的重要组成部件,钢轨的好坏与铺设质量直接决定着铁路轨道的质量,火车能否平稳顺利运行。纵剪扁钢是扁钢的一种,可代替钢板,它作为成材可用于制作箍铁、工具及机械零件,建筑上可用作房架结构件、扶梯。它与
    发布时间:2017-06-21   点击次数:89

  • [技术中心] 轻钢轨增大回流断面减少杂散电流

    1、轻钢轨轨道的安全检查:检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换,如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。2、轨道的测量与调整:(1)轨道的直线性,可用拉钢丝的方法检查,即在轨道的两端车档上拉一根0.5
    发布时间:2018-03-30   点击次数:42

  • [花开棋牌官网] 重钢轨轨头轨腰以及轨底的不同强度条件

    一、重钢轨钢轨的基本结构由于类型不同,存在一定的差异,具体如下。钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。&nb
    发布时间:2017-05-31   点击次数:86

  • [行业新闻] 花开棋牌官网吊车轨应牢靠固定以防沿基础滑动钢轨头部易磨损

    由吊车轨钢轨铺设而成的起重机运行路线,能保证起重机沿规定线路运行,并向基础传递车轮压力。轨道通常由两条钢轨组成,负荷很大的起重机,如大型缆索起重机的轨道由多条钢轨组成。根据起重机的用途和类型,可采用普通铁路钢轨、
    发布时间:2017-05-22   点击次数:92

  • [行业新闻] 轻钢轨切割机砂轮回转平面小减少磨耗

    火车轻钢轨切割有专门的设备,叫做钢轨切割机,主要作用是将钢轨按要求快速准确的切断。钢轨切割机工作时操作也很简单,控制好切割尺寸后,拧紧夹具固定牢靠。切割机头与夹具固定架连接启动钢轨切割
    发布时间:2017-05-15   点击次数:60

  • [行业新闻] 重钢轨长度越长越减少接头的冲击和磨损

    重钢轨的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量,并引导列车的运行方向。以编组60辆60吨敞车的车列为例,其载重加自重就有5000吨左右,更不用说那些万吨甚至十几万吨的重载列车。如此巨大的压力首
    发布时间:2017-05-08   点击次数:66

  • [花开棋牌官网] 重钢轨新旧钢轨接头不平顺现象的解决办法

    重钢轨是铁路轨道的重要组成部分,由于钢轨长期承受火车的压力,避免不了钢轨就会出现磨损损坏现象,磨损比较轻的可以修补,但是严重的必须更换,更换就会要进行新旧钢轨接头。新旧钢轨接头是轨道结构的三大薄弱环节之一,接头区轨道的折损,尺
    发布时间:2017-05-02   点击次数:67

  • [行业新闻] 轻钢轨提速线路利用列车间隙的维修捣固

    轻钢轨钻孔机在铁路作业时的应用依据钢轨类型调整好钻头中心高,整理好钻孔方位石渣,固定好钢轨钻孔机。钢轨钻孔时有必要设防护人员,列车速度较快时,应设驻站联络员。驻站联络员、现场防护员、施工负责人有必要坚持通讯疏通
    发布时间:2017-04-21   点击次数:63

  • [行业新闻] 重钢轨不得有裂纹结疤划痕不得有缩孔痕迹

    重钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚
    发布时间:2017-04-01   点击次数:81

  • [行业新闻] 轻钢轨有轨头轨腰以及轨底三部分组成

    轻钢轨为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,十位数表示伤损的部位和状态,个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见"铁道工务技
    发布时间:2017-03-14   点击次数:241

  • [行业新闻] 重钢轨具有最佳抗弯性能的工字形断面

    重钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各种类型钢轨中,38kg/m
    发布时间:2017-03-07   点击次数:75

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨采用的铝合金结构强度高耐腐蚀

    轻钢轨跨座式单轨交通方式具有当代国际先进水平,在我国尚属首次引进,是重庆城市交通现代化的里程碑工程。跨座式单轨车在道路中央隔离带高架运行,具有占地面积小、高架轨道梁透光性好、不影响地面绿化、有利于地面车辆废气排放等特点;且爬坡能力强(60
    发布时间:2017-02-13   点击次数:63

  • [行业新闻] 重钢轨平常开通的方向称为定位严重摩擦

    重钢轨转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从A股道转入B股道时,操纵转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了B股道,关闭了A股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包
    发布时间:2017-02-08   点击次数:92

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨具有热轧所不能生产的各种特薄形状合理而复杂的截面

    轻钢轨热轧型钢是指通过热轧的方式将钢坯轧成各种具有不同几何断面形状样式,以适应使用需求的一种钢材。可以根据型钢断面形状不同,分为简单断面(图中a~d)、复杂断面或异型断面(图中e~k)和周期断面等三种型钢。①简单断面的特点是过断面周边上任意
    发布时间:2017-01-11   点击次数:44

  • [花开棋牌官网] 重钢轨轨卡的挡板紧贴着轨枕于是轨枕和道订就阻止钢轨爬行

    重钢轨一种可调式轨撑由可调轨撑主体、可调轨撑齿条底座、轨撑垫圈和尼龙轨撑底座垫片组成,其特点在于:可调轨撑齿条底座的齿条斜度为12°~15°,其锯齿的齿距为10—15mm,外观设计轨撑主要设置在道岔转辙器基本轨、导曲线钢轨及护轨等非工作边一
    发布时间:2017-01-04   点击次数:95

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨减少山体滑坡与泥石流及江河洪涝等自然灾害对人们居住环境和自然环境的破坏

    轻钢轨作为可重复使用的绿色环保型基础结构用材料,热轧U型钢板桩以其高效、耐久、简捷、轻巧而密封防渗的极佳断面结构形状,具有满足工程结构需求、功能可靠、使用便利且安全环保等独特优势。与其它工法相比,钢板桩施工具有施工简单、作业占用场地较小、施
    发布时间:2016-12-27   点击次数:60

  • [行业新闻] 重钢轨在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题

    重钢轨道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的,它实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔号。显而易见,辙叉角α
    发布时间:2016-12-22   点击次数:68

  • [行业新闻] 轻钢轨填补了我国高速重载钢轨的空白达到国际先进水平

    轻钢轨它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨
    发布时间:2016-12-14   点击次数:92

  • [花开棋牌官网] 重钢轨必须保证铁路轨道的连续性以及钢轨自身质量

    重钢轨伤损种类很多,常见的有磨耗、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。下面介绍几种常见的钢轨伤损情况。钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的,随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当,
    发布时间:2016-12-13   点击次数:74

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨贯通整个轨头截面或轨底截面

    轻钢轨根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,十位数表示伤损的部位和状态,个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册(轨道)”。预留轨缝应满
    发布时间:2016-12-01   点击次数:80

  • [行业新闻] 重钢轨适用于运量大速度高及行驶重载车辆的铁路

    重钢轨适用于运量大、速度高及行驶重载车辆的铁路;轻型钢轨则用于运量较小的铁路及站线上。在大运量铁路上铺设重型钢轨,可以减少养护维修费用,并可降低行车阻力,节约燃料。根据使用需要,钢轨应
    发布时间:2016-11-30   点击次数:67

  • [花开棋牌官网] 重钢轨指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗

    重钢轨按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量
    发布时间:2016-11-17   点击次数:73

  • [行业新闻] 打磨轻钢轨是现在最有效的消除波磨的措施

    打磨轻钢轨是现在最有效的消除波磨的措施。除此还有以下一些措施可以减缓波磨的发展:用连续焊接法消除钢轨接头,提高轨道的平顺性;改进钢轨材质采用高强耐磨钢轨,提高热处理工艺质量,消除钢轨残
    发布时间:2016-11-14   点击次数:61

  • [行业新闻] 重钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面

    重钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部
    发布时间:2016-11-11   点击次数:121

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨可通过调整轨道几何尺寸解决

    轻钢轨钢轨折断直接威胁行车安全,应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外,钢轨部分材料发生分离,形成裂纹。钢轨伤损种类很多,常见的有磨耗、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。下面介绍几种常见的钢轨伤损情况。钢轨磨耗,钢轨磨耗主要是
    发布时间:2016-10-27   点击次数:69

  • [行业新闻] 重钢轨对接轨道可采用机械成节铺设

    重钢轨包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等。扣件应能长期、有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结,并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能,延缓轨道残余变形积累。因此要求其应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性,还应构造简单,便于安
    发布时间:2016-10-21   点击次数:74

  • [行业新闻] 轻钢轨应钢轨热胀冷缩的需要

    轻钢轨适应钢轨热胀冷缩的需要,在钢轨接头处要预留轨缝。预留轨缝应满足如下条件:当轨温达到当地最高轨温时,轨缝应大于或等于零,使轨端不受挤压力,防温度压力太大而胀轨跑道;当轨温达到当地最低轨温时,轨缝应小于或等于构造轨逢,使接头
    发布时间:2016-10-10   点击次数:58

  • [花开棋牌官网] 重钢轨为使钢轨更好地承受来自各方面的力保证必要强度条件

    重钢轨钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及
    发布时间:2016-09-30   点击次数:69

  • [花开棋牌官网] 花开棋牌官网轻钢轨滑动是造成外轨侧磨的根本原因

    轻钢轨列车在曲线上运行时,轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。列车通过小半径曲线时,通常会出现轮轨两点接触的情况,这时发生的侧磨最大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积,即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件,如采用磨
    发布时间:2016-09-21   点击次数:66

  • [行业新闻] 重钢轨限制钢轨使用性能的伤损

    重钢轨轨头接触疲劳的形成,由于金属接触疲劳强度不足和重载车轮的多次作用,当最大剪应力作用点超过剪切屈服极限时,会使该点成为塑性区域,车轮每次通过必将产生金属显微组织的滑移,通过一段时间的运营,这种滑移产生积累和聚集,最终导致疲
    发布时间:2016-09-12   点击次数:57

  • [行业新闻] 轻钢轨有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结

    轻钢轨优质型材是由优质钢加工制成的型材。分热轧(锻)优质型材、冷拉(拨)优质型材和其它品种。热轧(锻)优质型材包括碳素结构钢、碳素工具钢、合金结构钢、弹簧钢、不锈钢、轴承钢、合金工具钢、模具钢、高速工具钢等品种。冷拉(拨)优
    发布时间:2016-08-31   点击次数:66

  • [花开棋牌官网] 重钢轨传统的有轨电车虽然也可以增加编组

    重钢轨利用再用钢轨铺设站线的无缝线路是非常有利的措施,不仅能够充分利用再用钢轨,还能提高了站线的框架强度,确保行车安全。当然,进行这项施工的辅助工作是必不可少的。扣件拆完后。相关人员转到铺设钢轨起点立即按慢行条件上紧扣件。设定
    发布时间:2016-08-29   点击次数:81

  • [花开棋牌官网] 花开棋牌官网轻钢轨按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件

    轻钢轨我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:①起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重最大的是QU120可达118kg/m。
    发布时间:2016-08-23   点击次数:47

  • [行业新闻] 重钢轨功用在于引导机车车辆的车轮前进承受车轮的巨大压力并传递到轨枕上

    重钢轨钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及
    发布时间:2016-08-19   点击次数:72

  • [行业新闻] 轻钢轨碳紊钢轨钢综合力学性能要好但其焊接性能不如碳素钢轨钢

    轻钢轨各种类型钢轨中,38kg/m钢轨现已停止生产,60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设,站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路,则铺设75kg/m钢轨。此外,
    发布时间:2016-08-12   点击次数:64

  • [花开棋牌官网] 重钢轨冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料

    重钢轨冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料,采用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄,而且大大简化了生产工艺,提高生产效率。可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型
    发布时间:2016-08-10   点击次数:80

  • [行业新闻] 花开棋牌官网每米公称重量大于30KG的钢轨称为吊车轨

    吊车轨钢轨分重轨和轻轨两种,钢轨规格用每米长公称重量表示。重轨:每米公称重量大于30公斤的钢轨,属于重轨,重轨以分为一般钢轨和起重机轨两种。其中,标准轨长度有12.50米和25.00米。钢轨主要包括轻轨、重轨、工业升降机用导
    发布时间:2016-08-03   点击次数:61

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷

    轻钢轨铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。A—轨高B—底宽C—头宽D—腰厚(1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨与轻轨两种:&nb
    发布时间:2016-07-29   点击次数:65

  • [行业新闻] 重钢轨采用较多的为矮特种断面钢轨

    重钢轨钢轨配件(1)鱼尾板(GB185-63,Y13354-63)鱼尾板即接头夹板,是钢轨与钢轨之间纵向连接的零件,以形状对称的两片为一组,与相应规格的钢轨配套使用。主要用途:用于重轨或轻轨之间的纵
    发布时间:2016-07-26   点击次数:50

  • [行业新闻] 轻钢轨宝钢滚筒钢渣处理法虽然在国内占有率较低

    轻钢轨机械破碎法,顾名思义,是通过机械外力的作用对流动状态的钢渣进行冲击,使其破碎。机械破碎法包括水淬法、风淬法、滚筒法及钢渣风淬粒化法。国内129家大中型钢铁企业的钢渣一次处理数据。采用热焖法的有59家,占比达到45.7
    发布时间:2016-07-20   点击次数:48

  • [花开棋牌官网] 重钢轨为使钢轨更好地承受来自各方面的力

    重钢轨分类木枕扣件木枕轨道上用于联结钢轨和木枕的联结零件。依其联结钢轨、垫板与木枕三者之间的关系分为:分升式及混合式。分开式扣件是将固定钢轨和固定铁垫板的螺栓或道钉分开。一般用道钉将铁垫板固定在枕木上,铁垫板上有承
    发布时间:2016-07-18   点击次数:89

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨对于重载铁路和特别繁忙区段铁路

    轻钢轨国标GB六角螺母、加厚螺母、超薄螺母、细牙螺母、特长螺母、特长四爪螺母、盖形螺母/汽车螺母/轮胎螺母、尼龙锁紧螺母/防松螺母、蝶形螺母、羊角螺母、圆螺母、吊环/环形螺母、三角吊环螺母、开槽螺母、四方螺母、四方焊接螺母、圆
    发布时间:2016-07-11   点击次数:75

  • [行业新闻] 重钢轨加强养护维修设置合适的轨距外轨超高及轨底坡

    重钢轨钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及
    发布时间:2016-07-08   点击次数:78

  • [行业新闻] 轻钢轨保持曲线方向圆顺超高设置合理

    轻钢轨钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编
    发布时间:2016-07-01   点击次数:53

  • [花开棋牌官网] 重钢轨把低合金钢的碳含量由0.6%降到0.4%

    重钢轨木枕扣件木枕轨道上用于联结钢轨和木枕的联结零件。依其联结钢轨、垫板与木枕三者之间的关系分为:分升式及混合式。分开式扣件是将固定钢轨和固定铁垫板的螺栓或道钉分开。一般用道钉将铁垫板固定在枕木上,铁垫板上有承轨槽
    发布时间:2016-06-28   点击次数:76

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨承受动力荷载的框架结构中用做框架梁

    轻钢轨我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面由轨头、轨腰以及轨底三部分组成,为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件
    发布时间:2016-06-21   点击次数:39

  • [行业新闻] 站线及专用线一般铺设43kg/m重钢轨

    重钢轨钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
    发布时间:2016-06-15   点击次数:70

  • [行业新闻] 轻钢轨裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面

    轻钢轨我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨,其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。《250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定,
    发布时间:2016-06-06   点击次数:100

  • [花开棋牌官网] 鞍山战果物资有限公司祝新老客户端午节快乐!

    鞍山战果物资有限公司祝新老客户端午节快乐!
    发布时间:2016-06-08   点击次数:32

  • [行业新闻] 重钢轨断面形状采用最佳抗弯性能的工字形断面

    重钢轨工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。腰高相同的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加
    发布时间:2016-06-02   点击次数:46

  • [行业新闻] 使钢的组织结构和性能发生变化轻钢轨

    轻钢轨钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。对于钢轨来说,必须进行打磨焊补或按上述整治低接头或鞍型钢轨的方法进行处理。对于木枕地段,防爬器必须齐全,捣固后要重新加强线路锁定。
    发布时间:2016-05-27   点击次数:41

  • [花开棋牌官网] 重钢轨在建筑工地中扁钢用途与大型型钢相似

    重钢轨钢轨的接头部位如果处理不当,会出现一系列诸如空吊、暗坑的故障,这些故障都是列车安全运行的隐患,应该及时整治,整治时最根本的原则在于实事求是,根据产生的原因进行分析处理。利用再用钢轨铺设站线的无缝线路是非常有利的措施,不仅
    发布时间:2016-05-25   点击次数:68

  • [花开棋牌官网] 建材及非金属行业成本压力增加轻钢轨

    轻钢轨u型钢产品需求刚性增长,铁矿资源供需矛盾依然存在,有色金属产品价格仍将高位震荡,全年整体价格与去年持平,石油产量平稳,对外依存度将继续上升。磷矿价格稳中有升、硫铁矿价格将有所下降、钾肥以依赖进口为主,建材及非金属行业成本
    发布时间:2016-05-18   点击次数:63

  • [行业新闻] 重钢轨的端面不得有缩孔痕迹和夹层

    重钢轨钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面由轨头、轨腰以及轨底三部分组成,为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。对于重载铁路和特
    发布时间:2016-05-16   点击次数:41

  • [行业新闻] 轻钢轨接头的两种连接方式各有千秋

    轻钢轨钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、43G,50G,60G
    发布时间:2016-05-09   点击次数:50

  • [花开棋牌官网] 重钢轨角钢也可用作构件之间的连接件

    重钢轨工字钢、槽钢、角钢广泛应用于工业建筑和金属结构,如厂房、桥梁、船舶、农机车辆制造、输电铁塔,运输机械,往往配合使用。扁钢在建筑工地中用作桥梁、房架、栅栏、输电船舶、车辆等。圆钢、方钢用作各种机械零件、农机配件、工具等。&
    发布时间:2016-05-05   点击次数:74

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨应有足够的高度腰部和底部不宜太薄

    轻钢轨钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成
    发布时间:2016-04-28   点击次数:36

  • [行业新闻] 波磨主要出现在重载运输线上重钢轨

    重钢轨钢轨,是铁路轨道的主要组成部件,功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上.世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m,我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能
    发布时间:2016-04-26   点击次数:45

  • [行业新闻] 轻钢轨各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性

    轻钢轨作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的最高速度,安全、平稳和不间断地
    发布时间:2016-04-19   点击次数:51

  • [花开棋牌官网] 重钢轨钢轨扣件就是轨道上用以联结钢轨和轨枕的零件

    重钢轨钢轨扣件就是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。 包括道钉、轨下垫板以及弹性或刚性的扣压件等。扣件应能
    发布时间:2016-04-14   点击次数:149

  • [行业新闻] 轻钢轨城市轨道交通中的轻轨指的是跨座式单轨上运行的列车

    轻钢轨城市轨道交通中的"轻轨"与"地铁"相对应,城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同,因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是跨座式单轨上运
    发布时间:2016-04-08   点击次数:71

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨的分类和生产经营范围

    轻钢轨1螺栓、螺丝类:美标螺栓、英标螺栓、异型螺栓、国标GB30螺栓、半国标21螺栓、高强度螺栓、特大螺栓、法兰面螺栓、J型螺栓、T形螺栓/T型丝/锤形头螺栓/扣件专用螺丝、U形螺栓、V形螺栓、内六角/圆杯/杯头螺丝、外六角螺丝
    发布时间:2016-03-31   点击次数:46

  • [行业新闻] 绿色发展是钢铁企业转型升级的必由之路重钢轨

    重钢轨实施绿色转型,是现阶段和未来中国经济社会要实现持续健康发展对钢铁工业提出的根本要求。第一,“绿色钢铁”是支撑工业文明与生态文明协调发展的必然要求。当前,随着全球经济一体化的持续深入,发展中国家一方面要加速工业文明进程,消耗大量资源;
    发布时间:2016-03-25   点击次数:42

  • [技术中心] 防腐技术在轨道交通钢制品中的应用轻钢轨

    轻钢轨底漆:底漆是油漆系统的第一层,用于提高面漆的附着力、增加面漆的丰满度、提供抗碱性、提供防腐功能等,重防腐涂料系统中一般使用无机或有机富锌涂料作底漆。环氧,锌底漆是以环氧树脂、锌粉、硅酸乙酩为主要原料.防腐性能优异,附着力强,漆膜中锌粉
    发布时间:2016-03-17   点击次数:56

  • [技术中心] 钢轨打磨对轮轨滚动接触斑行为影响研究重钢轨

    重钢轨随若我国高速铁路的快速发展和铁路运输能力的不断提高,钢轨的接触疲劳损伤越来越严重。广深线作为国内第一条准高速铁路,自200)年4月以来,在准高速区段内半径为1600m,1400m和非准高速区段半径为1000m及以下的曲线
    发布时间:2016-03-15   点击次数:77

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨的结构分类

    轻钢轨钢轨类型钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使
    发布时间:2016-03-09   点击次数:30

  • [花开棋牌官网] 轨道钢行业发展现状重钢轨

    重钢轨轨道钢按用途分为轻轨、重轨、起重机轨,而铁路用钢轨说的均是重轨。轻轨的重量在8kg/m-30kg/m之间,主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。重轨的重量在38kg/m-75kg/m之间,主要用于铺设
    发布时间:2016-03-03   点击次数:50

  • [行业新闻] 轻钢轨相关知识

    轻钢轨1、钢轨类型钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。
    发布时间:2016-02-25   点击次数:44

  • [行业新闻] 重钢轨的结构分类

    重钢轨钢轨类型钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使
    发布时间:2016-02-23   点击次数:59

  • [技术中心] 钢轨磨损的最大限度轻钢轨

    轻钢轨钢轨头部的允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定。即当钢轨磨耗达到允许限度里,一是还能保证钢轨有足够的强度和抗弯刚度;二是应保证在最不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。在钢轨维修规则中按钢轨头部磨耗程度的不同,分为轻伤磨损和重伤磨损两类。钢
    发布时间:2016-02-15   点击次数:78

  • [技术中心] 钢轨种类重钢轨

    重钢轨钢轨自1767年发明至今,已经历了230余年,随着铁路技术的发展,钢轨的断面也经历从平板形到T形又到U形的过程,直到1864年才最后固定为工字形。根据用途的不同,现代钢轨可以分为三类:&nb
    发布时间:2016-01-30   点击次数:92

  • [花开棋牌官网] 铁路钢轨要用什么钢呢轻钢轨

    轻钢轨1、铁路开始改用铁轨,经过数十年的改进,使用的物料改成钢,而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力,故此需要使用质素极高的钢材。铁路钢轨对钢的要求比其他的应用都为高。同样的小瑕疵,在建筑物使用的钢筋内出现可能不会
    发布时间:2016-01-13   点击次数:101

  • [花开棋牌官网] 钢铁的种类重钢轨

    重钢轨炼钢炉碳钢是最常用的普通钢,冶炼方便、加工容易、价格低廉,而且在多数情况下能满足使用要求,所以应用十分普遍。按含碳量不同,碳钢又分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。随含碳量升高,碳钢的硬度增加、韧性下降。合金钢又叫特种钢,在碳钢的基础上加入一
    发布时间:2016-01-08   点击次数:104

  • [行业新闻] 低合金钢发展史轻钢轨

    轻钢轨①由单一元素合金化向多元素合金化发展1895年曾采用0.40~0.56%C和3.5%Ni的钢建造了俄国的"鹰"级驱逐舰,该钢的加工性比初期的铬钢要好得多,屈服强度在355Mpa。20世纪初还用8000多吨含镍的钢
    发布时间:2015-12-24   点击次数:96

  • [行业新闻] 花开棋牌官网工字钢与普通钢的基本区别重钢轨

    重钢轨工字钢主要分为普通工字钢、轻型工字钢和H型钢三种。普通工字钢、轻型工字钢翼缘是变截面靠腹板部厚,外部薄;H型钢:HWHMHNHEAHEBHEM等工字钢的翼缘是等截面普通工字钢、轻型工字钢已经形成国家标准,普通10#工字钢
    发布时间:2015-12-15   点击次数:85

  • [花开棋牌官网] 如何鉴别钢轨的报废问题轻钢轨

    轻钢轨钢轨是铁路轨道的主要组成部件,它一定要保证铁路轨道的连续性和钢轨的自身质量问题.为了能够保证铁路正常运行和乘客的人身安全,废旧钢轨要及时更换.下面就让起重轨制造商教你如何鉴别钢轨的报废问题?经铁道部门批准淘汰的钢轨.侧面损耗超过二级的
    发布时间:2015-12-09   点击次数:63

  • [花开棋牌官网] 钢轨接触疲劳伤损重钢轨

    重钢轨接触疲劳伤损的形成大致可分三个阶段:第一阶段是钢轨踏面外形的变化,如钢轨踏面出现不平顺,焊缝处出现鞍形磨损,这些不平顺将增大车轮对钢轨的冲击作用;第二阶段是轨头表面金属的破坏,由于轨头踏面金属的冷作硬化,使轨头工作面的硬度不断增长,通
    发布时间:2015-12-04   点击次数:69

  • [技术中心] H型钢结构介绍轻钢轨

    轻钢轨H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理,力学性能好,轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小,与普通工字钢比较,具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点,可使建筑结构减轻30-40%;又因其腿内外侧平行,腿端是直角,拼装组合成
    发布时间:2015-11-26   点击次数:48

  • [技术中心] H型钢的优点到底有哪些重钢轨

    重钢轨H型钢在现在很多的工业中都是会运用到的,是一种非常的优质的材料。在造船业和建筑行业中使用到的频率是非常的多的。随着我们的科技在不断的发展,H型钢的使用的范围也是在不断的扩大中,H型钢使用的数量也是在不断的增加中。H型钢的优点到底是有哪
    发布时间:2015-11-25   点击次数:61

  • [行业新闻] 轨道钢行业发展现状轻钢轨

    轻钢轨今年在微刺激政策框架下,决策层对铁路建设投资进行了三次密集调整,2014年全国铁路固定资产计划投资8000亿元、新线投产7000公里,增加资金1000亿,增加里程400公里,钢材需求量增加100万吨。今年1至8月,全国铁路已完成投资4
    发布时间:2015-11-18   点击次数:108

  • [行业新闻] 钢轨接头对接的要点重钢轨

    重钢轨轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接,称为钢轨接头。钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异形接头、绝缘接头、导电接头、伸缩接头、冻结接头等。为适应钢轨热胀冷缩的需要,在钢轨接头处要预留轨缝。预留轨缝应满足如下条件:当轨温达到当地最高轨温
    发布时间:2015-11-13   点击次数:133

  • [花开棋牌官网] 什么样的线路应该对应哪些道岔型号轻钢轨

    轻钢轨1.高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。2.到发线与到发线连接应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号单开道岔。全部或绝大多数列车均停车的个别车站以及改、扩建大型站特别困难条件下,可
    发布时间:2015-11-05   点击次数:56

  • [花开棋牌官网] 钢轨的报废鉴别重钢轨

    重钢轨钢轨是专铁路轨道必不可少的组成部分,它必须保证铁路轨道的连续性以及钢轨自身质量。为了保证铁路正常运行和乘客的人身安全,废旧钢轨要及时更换,那么钢轨报废的鉴别标准有哪些呢?1、经铁道部门批准淘汰的钢轨。2、侧面损耗超过二级的规定,不能调
    发布时间:2015-11-03   点击次数:62

  • [技术中心] 铁路钢轨损伤机理研究轻钢轨

    轻钢轨铁路运输是藉轮轨相互作用而实现列车运行的,而轮轨间的磨损是铁路运愉中耗资最大的一个问题。如目前我国铁路曲线总长占线路总长的30%.半径小于650m的曲线总长为13600km.曲线内外股钢轨总平均寿命约5年.则每年曲线换轨为2520
    发布时间:2015-10-27   点击次数:79

  • [技术中心] 工字钢标记记录重钢轨

    重钢轨普通工字钢和轻型工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的,有一定的角度,普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示,腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高(h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫数表示,如"普工1
    发布时间:2015-10-22   点击次数:57

  • [行业新闻] 铁路钢轨知识轻钢轨

    轻钢轨(1)重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试
    发布时间:2015-10-15   点击次数:49

  • [行业新闻] 工字钢简介重钢轨

    重钢轨工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。腰高相同的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加abc予
    发布时间:2015-10-14   点击次数:74

  • [行业新闻] 钢轨的类型轻钢轨

    轻钢轨钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的
    发布时间:2015-09-29   点击次数:45

  • [行业新闻] 钢轨伤损重钢轨

    重钢轨钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分
    发布时间:2015-09-24   点击次数:121

  • [花开棋牌官网] 轻钢轨的主要材料

    轻钢轨大型型钢中:Q235B工字钢、:Q235B槽钢、:Q235B角钢、:Q235B扁钢都是热轧的,圆钢、方钢、六角钢除热轧外,还有锻制、冷拉等。工字钢、槽钢、角钢广泛应用
    发布时间:2015-09-18   点击次数:45

  • [花开棋牌官网] 重钢轨的简介

    重钢轨工字钢也称钢梁,是截面为工字形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。工字钢的规格也可用型号表示,型号表示腰高的厘米数,如工16#。腰高相同的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,
    发布时间:2015-09-16   点击次数:63

  • [行业新闻] 重钢轨行业发展前景广阔吗?

    重钢轨的硬度不断增长,通过总质量150~200Mt时,硬度可达HB360;此后,硬化层不再发生变化,对碳素钢轨来说,通过总质量200~250Mt时,在轨头表层形成微裂纹。对于弹性非均等的线路当车轮及钢轨肯有明显不平顺时,轨顶面
    发布时间:2015-09-08   点击次数:53

  • [行业新闻] 重钢轨如何更高效的应用到生活中

    重钢轨波磨可以其波长分为短波(或称波纹)和长波(或称波浪)两种。波纹为波长约50~100mm,波幅0.1~0.4mm的周期性不平顺;长波为波长100mm以上,3000mm以下,波幅2mm以内的周期性不平顺。波磨主
    发布时间:2015-09-08   点击次数:56

  • [行业新闻] 花开棋牌官网中钢轨使用原则及注意事项

    重钢轨钢轨全截面至少断成两部分;裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面;钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。钢轨折断直接威胁行车安全,应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外,钢轨部分材料发生分离,形成裂纹。钢轨伤损种
    发布时间:2015-09-11   点击次数:48

  • [行业新闻] 重钢轨使用用途前景

    重钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、43G,50G,60G钢轨截面图43G,50G,60G钢轨截面图轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和
    发布时间:2015-09-08   点击次数:67

  • [行业新闻] 沪昆高铁云南段高速钢轨开始焊接

    昆明铁路局了解到,沪昆高铁云南段500米长、时速350公里的高速钢轨近日在昆明黄龙山焊轨基地全面开始焊接,为2016年沪昆高铁全线开通运营奠定了基础。沪昆高铁云南段高速钢轨日均焊接3.5公里,需要402公里长的钢
    发布时间:2015-08-15   点击次数:64

  • [花开棋牌官网] 国家钢轨使用结构标准是什么?

    重钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、43G,50G,60G钢轨截面图43G,
    发布时间:2015-08-15   点击次数:51

  • [花开棋牌官网] 钢轨用途有哪些?

    重钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,十位数表示
    发布时间:2015-05-13   点击次数:53

  • [行业新闻] 钢轨使用消耗注意事项

    槽帮钢伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,十位数表,
    发布时间:2015-08-15   点击次数:44

  • [花开棋牌官网] 槽帮钢磨损三大阶段有哪些?

    第一阶段是钢轨踏面外形的变化,如钢轨踏面出现不平顺,焊缝处出现鞍形磨损,这些不平顺将增大车轮对钢轨的冲击作用;第二阶段是轨头表面金属的破坏,由于轨头踏面金属的冷作硬化,使轨头工作面的硬度不断增长,通过总质量150~200Mt时,硬度可达HB
    发布时间:2015-05-13   点击次数:33

  • [技术中心] 槽帮钢损耗引起的原因?

    由夹杂物或接触剪应力引起纵向疲劳裂纹而导致剥离;导向轮在曲线外轨引起剪应力交变循环促使外轨轨头疲劳,导致剥离;车轮及轨道维修不良加速剥离的发展。通常剥离会造成缺口区的应力集中并影响行车的平顺性,增大动力冲击作用,又
    发布时间:2015-08-15   点击次数:24

  • [花开棋牌官网] 重钢轨波浪形消耗原因?

    槽帮钢波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗,实质上是波浪形压溃。波磨会引起很高的轮轨动力作用,加速机车车辆及轨道部件的损坏,增加养护维修费用;此外列车的剧烈振动,会使旅客不适,严重时还会威胁到行车安全;波磨也是噪音的
    发布时间:2015-08-15   点击次数:82

  • [技术中心] 钢轨的产品类型有哪些?

    重钢轨波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗,实质上是波浪形压溃。波磨会引起很高的轮轨动力作用,加速机车车辆及轨道部件的损坏,增加养护维修费用;此外列车的剧烈振动,会使旅客不适,严重时还会威胁到行车安全;波磨也是噪音的
    发布时间:2015-08-15   点击次数:30

  • [行业新闻] 钢轨打磨车实现国内“换脑”

    据介绍,钢轨打磨车均是维护、修理钢轨的大型专用设备,可清除轨面各种缺陷,重塑光滑平整轨道,被喻为钢轨“整形医生”。“打磨车的使用保养和配件采购十分麻烦。特别是核心部件电气控制系统,国外厂商一直垄断。”时代电气一负责人
    发布时间:2015-05-13   点击次数:30

  • [行业新闻] 重钢轨技术应用

    重钢轨的作用是直接承受车轮传递的列车及其荷载的重量,并引导列车的运行方向。以编组60辆60吨敞车的车列为例,其载重加自重就有5000吨左右,更不用说那些万吨甚至十几万吨的重载列车。如此巨大的压力首先就落在钢轨的双肩上,可见钢
    发布时间:2015-08-21   点击次数:52

  • [行业新闻] 槽帮钢肩负重任的钢轨!

    槽帮钢的类型和强度以kg/m来表示。每米钢轨的质量越重,它所承受的荷载越大。世界上第一条铁路的钢轨为18kg/m,最重的钢轨在美国,重达77kg/m。我国现行的钢轨标准有5000mm以下,波幅2mm以内的周期性不平
    发布时间:2015-08-27   点击次数:28

  • [行业新闻] 重钢轨发展新形态

    重钢轨的作用是直接承受车轮传递的从理论上讲,钢轨的长度越长越好,既减少了接头的冲击和磨损,又减轻了铺设的劳动强度。然而,由于生产制造和运输的制约,我国目前的钢轨标准长度只有12.5m?在人们长年孜孜不倦地研究和探索中,终于确定
    发布时间:2015-05-13   点击次数:46

  • [花开棋牌官网] 重钢轨高铁中发展前景?

    重钢轨折断是指有下列情况之一者:钢轨全截面至少断成两部分;裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面;钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。钢轨折断直接威胁行车安全,应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外,钢轨部分材料发生
    发布时间:2014-08-07   点击次数:96

  • [花开棋牌官网] 重钢轨新发展新应用

    重钢轨动力类成因理论和非动力类成因理论。总的来说,动力作用是钢轨波磨形成的外因,钢轨材质性能是波磨的内因。事实上单靠某一方面的分析来概括钢轨波磨的所有成因是相当困难的,而必须把车辆和轨道作为一个系统,研究
    发布时间:2014-08-07   点击次数:60

  • [花开棋牌官网] 重钢轨使用注意事项有哪些?

    重钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各种类型钢轨中
    发布时间:2014-08-07   点击次数:49

  • [花开棋牌官网] 企业需要最新的互联网技术服务

    企业需要最新的互联网技术服务
    发布时间:2014-08-07   点击次数:42

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